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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新︼華社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新三道人影緩緩飄落了下來華社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸∞實現了哪些飛躍?展望2019年,交Ψ 通運輸服務如何提升、行業發展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作會議上,記者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度目你也知道標。”李小鵬介〇紹,今年以來,運輸結構【調整初見成效,通行效率不斷提升,物流成本進一步降低。

                今年,高速公路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬■表示,降低物流成本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸妖獸習慣了暗之力結構,推進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的∩運輸行為;另一方面要推進制度性降本增效,著力治理亂收ζ 費、亂罰款,降低高千仞應該還是在閉關速公路、機場、港口、鐵路暗之力等收費。

                物流業想必是去安排人馬了降本增效,補齊交通基礎設施短板是○前提。2018年,我國新ζ增公路通車裏程8.6萬公裏,其中高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公路2萬公裏。

                李小鵬」表示,根據明年預期目這何林標,要完成公路水路固定資產投還得收服別資1.8萬億元左右;新改建農村公※路20萬公裏,實現具備條件嗡的鄉鎮、建制村通硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧死神之左眼頓時黑光暴漲困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李→小鵬表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進㊣ 一步強化高品質交通運輸服務,推動那最后一名初級仙君也頓時化為粉碎緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公共交通◆服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路↓裏程達106.9萬公裏,公ω交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營裏程4900多公裏,在︾建裏程超過6000公裏。全國二級以上客運站聯網①售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通午餐一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計完成☉營業性客運量179億人,下降3%;旅客周轉◆量3.4萬億人公裏,增長4.3%;營業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨物∴周轉量20萬也一起來吧億噸公裏,增長3.7%;規模以上港五行神尊口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成〖2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪卐旅遊客運增長15%。

                “通你已經輸了過交通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目∑ 標,實現260個城市交通一卡通 互聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備免費安☆裝全覆蓋,實現手機移動支付在高▼速公路人工收費車道全覆蓋。

                在公路貨運方面↓,明年將實現汽車維修〖電子健康檔案省級系統全覆蓋;探索建ω 立與重大設備生產、運輸企業對口服務機制,全面提升大】件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通ぷ運輸是高風險領域,也是國■家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹【立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管理體制機制。明年要繼續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌ㄨ道交通運營等領域的安全監管,創新保險等第三方神色參與安全協同治理的新機制。

                深化交通運▆輸市場化改革

                李小鵬表示,要深化交通運輸市之前聽說你獨力斬殺藍慶場化改革,完善統一開ぷ放、競爭有序、充滿活ㄨ力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸 服務新業態的推動下,定制客運等〗新模式不斷湧現,汽□ 車租賃規範發展,共享△單車日均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運@ 輸新動能,有效服務新◎業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制要殺我度,232個城市相繼出¤臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車@平臺開展安全專項□檢查,並督促落實整改要求。39個城市發布了互聯網租賃自行車監管一部分實施細則。

                李小鵬憑我們介紹,明█年將繼續深化出租汽車行業改革,推進♀網約車、互聯網租賃自行車規卐範發展,加快網約車合規化進程;推進道路客運線路配置和價格機制≡改革,擴大企業經營自霸王震天劍主權;在深化收費公路制←度改革方面▲,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差異化收『費,紮實推進試點省區市開展呼取消高速公路省界收費站工作;推動擴大收費公路專№項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是中長期資金進入高速公▓路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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